同一杯西红柿汁, 跨越十六年

EasyJet 是一家英国的廉价航空公司，总部在卢顿。那是一座离伦敦只有半小时火车的小城，机场也不大，却通往整个欧洲。只要提前预订，几十英镑，就能飞到日内瓦。

2009 年，我一年飞了 42 次。那时的生活，被周五的航班和周日的返程切割得清清楚楚——前女友在英国，而我在瑞士读博三。因为一个 Marie Curie Transfer of Knowledge 项目，我在 Fribourg 生活了 11 个月。

时间一晃，到了去年8月，我和媳妇在伦敦办下了半年的申根签证。于是去年下半年，欧洲成了一种“可以随时出发”的存在。12 月又去了瑞士，却因为行程紧张，主要在德语区活动，没能回 Fribourg 看看，多少留下了一点遗憾。

廉价航空从不浪漫。没有免费的水，没有餐食，连一个座位的选择都要标价。但我始终记得，当年飞瑞士时，我总会买一小杯 1.5 英镑的西红柿汁，在飞机上慢慢喝完。那是一种很具体的放松。16 年后，当我再次把那杯西红柿汁端到手里，时间突然有了重量。

Easyjet上的西红柿汁，2025年的价格是3英镑左右，16年翻了一倍。

本次申根行程共涉及四个国家：法国、比利时、意大利和瑞士。前往比利时使用欧洲之星，其余航段均从卢顿机场搭乘 EasyJet 或 Wizz Air。车辆停放在机场的 long stay 停车场，四至五天费用约 100 英镑。

这趟旅程，我带着媳妇和孩子。如果过去的自己能看到这一刻，大概会明白：

简陋的飞机座椅，椅子后面是广告，而不是屏幕。

大儿子在飞机上下国际象棋打发时间

准备登机了，是小飞机，只有一个过道。每次空姐推着餐车、饮料车在过道里来回吆喝时，想起身去洗手间的乘客总得等等——过道实在太窄了。

飞跃英吉利海峡

飞机掠过英吉利海峡的时候，总会让人短暂地安静下来。一个多小时到法国，两个半小时到罗马。高度刚好，可以看见河流、田野和城市的轮廓。这一次，我订了四个连在一起的座位，坐在靠窗的位置，拍下起飞和降落。

EasyJet 的飞机基本都是 Airbus A320 系列，典型的单通道布局，过道不宽。

主要机型是 Airbus A319 / A320 / A321（以及 A320neo、A321neo）。都是单通道（single-aisle）客机，只有一个过道，过道偏窄。空姐一推餐车，想去厕所就得等等。

EasyJet 这么做其实很“廉航思路”：

严格来说不是“小型飞机”，而是窄体干线客机。

EasyJet 的机队几乎清一色都是 Airbus。

小飞机小机场基本上是要走楼梯上下飞机的。

2025年年中拿到申根永居的第一次旅行必须是法国巴黎！以下是相关的游记文章：

本文一共 1166 个汉字, 你数一下对不对.

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