在英国合法上路需要有: 有效的驾照; MOT 车的年检; 路税 (Road Tax);还有最重要的汽车保险; 四者缺一不可. 千万不要有侥幸心理, 因为警察现在都高科技, 都能扫描车牌就能知道你合不合法. 不合法直接拦下来轻则罚款, 重则扣车上述法庭.
驾照
在英国可以用欧盟的大部分驾照, 但是如果考虑长期开车, 建议还是换成英国驾照 (UK Full License) 因为车保险会便宜很多. 中国的驾照在入境后12个月内是可以开车的, 但是保险很贵.之前有漏洞就是很多人通过换成香港驾照再换英国驾照, 现在审核已经比较严格了, 如果没有真正的在香港考过驾照居住过, 都不能成功的.
刚考过的驾照头 2 年是 6 分,通过香港换得的驾照是 12 分.如果车不安全就上路(比如轮胎很破旧,厚度被磨得已经小于 1.6mm) 那么就会被扣 3 分, 一个轮胎3分, 一般被发现(虽然很少可能,除非警察弯下腰), 一般就是6分全扣,这时候你的驾照就被吊销了, 得重新考笔记和路考.
我是 结婚 前两天考过的驾照(2012 年 8 月 2 日) 已经两年了, 虽然并不是一直开车, 但是也被认为有2年正式驾龄.
汽车保险
车保险在英国是跟人和跟车.除非是车厂的保险可以开所有合法的车.比如,你的保险是限于你开你的车. 别人开你的车没你的保险就不能上路.除非你把开车的人也加到你的保险里(算成是第二开车的人 Second Driver).可以上 GoCompare 之类的网站去比较各家的保险,很详细.
保险一般可以在网上比较多家保险公司然后得到一个最低价.这个保价和你的年龄,驾龄,结没结婚啊, 有没有小孩,等等有关.简单来说就是一切有可能影响你开车安不安全因素都会被拿来当作决定最终保险价格. 这些因素保险公司都有数据分析师进行大数据统计.比如25岁之前保价就很高,女性开车保险会相对男性低.驾龄越长越好, 一年内的新驾照保费很高.当然也有一部分和车有关, 越好的车保费越高, 像宝马X5就很贵. 如果是很经济适用性的, 排量 1.0, 1.2 的就很便宜. 小排量的车也很省油.
保险有几种, 比如全保险和第三保险(和火险), 法律规定至少要第三保险(和火险).也就是出事故了保险公司得赔别人. 但是实际上来说, 一般选择全保 (Full Comprehensive) 的话价钱会便宜些, 大家可以在选择看看,比较一下哪种更便宜.
一般会问你一年开车大概多少 mile, 这时候有 1000, 2000, . 以此类推的答案,这里并不是越少越好, 普遍认为大概是填 5000-7000 价钱会便宜些, 车不能不开, 不开容易坏,开太多太多也不行,适当就行.
这些因素(再比如你开车主要用来干嘛之类的问题)可以调整, 并不能算欺骗,但比如你年龄+驾照一定得真实, 要不然保险无效,上路是会被抓会作牢的.
当年我刚考过驾照,很高兴的打电话去保险公司里更新,结果被告知需要补交200镑的保费.原因是在没拿到驾照之前是临时驾照,临时驾照需要副驾驶坐有一个至少三年驾龄的并至少 21 岁的成年人.这样被认为保险系数较低.但是一旦拿到正式驾照了, 意味着可以单独合法上路了,也就是说新手司机单独上路风险比较大.
MOT 车的年检
新车三年内是不需要MOT年检的.之后每一年都得去车厂检查一次, 一般就是四五十镑, 发现问题了再交钱修, 比如挡风玻璃, 轮胎, 机油等都是经常要换的. 一般一年除了保险,保养,需要花了100镑左右过检查.过了检查会有一个证书,会在电脑里有,所以也不用特意的把证明放车里,因为警察都可以查得到.
路税 (Road Tax)
路税可以半年一交,也可以一年一交,这个和车的排量有关,CO2的排量也大就越贵,我第一辆车 Seat Ibiza 一年路税是 245 镑.车厂卖车一般都是半年半年买.其实把车卖了, 也可以把路税拿去退(这时候买车的人就得再买). 但是实际上一般卖车的都不会这么做.
纪念一下我在英国的第一辆小黄车 Seat Ibiza, 被一波兰人买走了, 他当时也是刚考过驾照, 卖了 600镑钱. 现在不知道是谁开着呢. 更新: 在askmid网站上查到现在这个车没有保险, 并且在一个手机APP上查到没有路税, 估计该车已经没人人报废了(需要向英国DVLA车辆管理局申报SORN)
在英国开车
在英国的几辆车
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- 在英国的第一辆小黄车 Seat Ibiza (西亚特·伊比飒)
汽车保险
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开车/成本
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看车的号码牌照时,我还以为是特斯拉呢~
来英国也开个车吧…有驾照吧?